Με λίγα λόγια

Τι πρέπει να γίνει, και μέχρι πότε, από τη στιγμή της σύγκρουσης μέχρι την καταχώριση της αγωγής. Οι προθεσμίες είναι σύντομες στην αρχή και αμείλικτες στο τέλος.

Το πρώτο 24ωρο

Όταν το ατύχημα περιλαμβάνει τραυματισμό ή ζημιά σε περιουσία, ο οδηγός οφείλει να παρουσιάσει το πιστοποιητικό ασφάλισης σε αστυνομικό, ή σε πρόσωπο που έχει εύλογη αιτία να το ζητήσει. Διαφορετικά, το ατύχημα πρέπει να δηλωθεί στον πλησιέστερο αστυνομικό σταθμό το συντομότερο, και σε κάθε περίπτωση εντός 24 ωρών. Η παράλειψη είναι αδίκημα. Ο ιδιοκτήτης, χωριστά, οφείλει να κατονομάσει τον οδηγό αν το ζητήσει η αστυνομία.

Η δήλωση μετρά για κάτι παραπάνω από τη συμμόρφωση. Ο φάκελος της αστυνομίας γίνεται η πρώτη ανεξάρτητη καταγραφή της σκηνής, και πάνω της χτίζονται τα περισσότερα από όσα ακολουθούν.

Η μαρτυρία που πρέπει να διατηρηθεί

Φωτογραφίες των οχημάτων πριν από κάθε επισκευή, οι θέσεις στον δρόμο, ονόματα μαρτύρων, και ο ιατρικός φάκελος από την πρώτη εξέταση και μετά. Δύο σημεία αξίζει να τα ξέρετε νωρίς.

Πρώτο, αν η αξίωση περιλαμβάνει ζημιά στο όχημα, ο ασφαλιστής της άλλης πλευράς δικαιούται ευκαιρία να επιθεωρήσει το όχημα πριν επισκευαστεί. Το να επισκευάσετε πρώτα και να ειδοποιήσετε μετά μπορεί να βλάψει την ίδια την αξίωση.

Δεύτερο, η μαρτυρία αστυνομικού για όσα βρέθηκαν στη σκηνή είναι πλήρως αποδεκτή στην αστική αγωγή ως συνήθης μαρτυρία, και ο φάκελος της αστυνομίας αποκτάται μέσα από τους δρόμους που δίνει η διαδικασία. Το τι αποφασίζει η ποινική υπόθεση, όμως, είναι άλλο ζήτημα, πιο κάτω.

Οι ειδοποιήσεις στον ασφαλιστή

Η αξίωση σε κυπριακό τροχαίο διεξάγεται στην πράξη απέναντι σε ασφαλιστή, και ο νόμος δίνει στον παθόντα ευθεία αγωγή κατά του ασφαλιστή του υπαίτιου οδηγού, χωρίς να εναχθεί προσωπικά ο ασφαλισμένος.

Οι δύο προθεσμίες ειδοποίησης τρέχουν από διαφορετικά γεγονότα και πιάνουν διαφορετικές αξιώσεις, και η απώλεια οποιασδήποτε χαρίζει στον ασφαλιστή επιχείρημα που δεν κέρδισε.

Δύο ειδοποιήσεις κάνουν τη δουλειά. Γραπτή ειδοποίηση πρόθεσης για αξίωση περιουσιακής ζημιάς πρέπει να δοθεί εντός έξι μηνών από το ατύχημα, μαζί με την ευκαιρία επιθεώρησης πριν την επισκευή. Για σωματική βλάβη δεν υπάρχει εξάμηνη προειδοποίηση. Σε κάθε περίπτωση, μόλις αρχίσει η διαδικασία, ο ασφαλιστής πρέπει να ειδοποιηθεί γραπτώς πριν ή εντός 14 ημερών από την έναρξή της.

Το τρίμηνο του ασφαλιστή

Μόλις υποβληθεί η απαίτηση, ο ασφαλιστής έχει τρεις μήνες να απαντήσει με ουσία: αιτιολογημένη προσφορά αποζημίωσης όπου η ευθύνη δεν αμφισβητείται, ή αιτιολογημένη απάντηση όπου αμφισβητείται. Η προθεσμία έχει συνέπειες, με τόκο και διοικητικό πρόστιμο, οπότε απαίτηση που υποβάλλεται σωστά και γραπτώς βάζει σε κίνηση ρολόι που ο παθών μπορεί να επικαλεστεί.

Αυτό που το τρίμηνο δεν κάνει είναι να επεκτείνει οτιδήποτε άλλο. Ασφαλιστής που διαπραγματεύεται δυόμισι χρόνια δεν σας κόστισε τίποτα εκτός από χρόνο, αλλά ασφαλιστής που διαπραγματεύεται πέρα από την τρίτη επέτειο του ατυχήματος σας κόστισε την αξίωση. Η παραγραφή για αμέλεια είναι τρία χρόνια, η διαπραγμάτευση δεν την αναστέλλει, και ο ασφαλής κανόνας είναι καταχώριση εντός τριετίας, σε όποιο στάδιο κι αν βρίσκονται οι συζητήσεις.

Αν ο οδηγός ήταν ανασφάλιστος ή άγνωστος

Για αυτήν ακριβώς την περίπτωση υπάρχει ταμείο, ιδρυμένο κατά τον περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων (Ασφάλιση Ευθύνης έναντι Τρίτου) Νόμο, Ν. 96(Ι)/2000. Οι απαιτήσεις εναντίον του ακολουθούν δικές τους διαδικασίες, και για οδηγούς που δεν εντοπίστηκαν ποτέ το νομοθετικό πλαίσιο αφορά θάνατο ή σωματική βλάβη. Οι όροι βρίσκονται στη δημοσιευμένη συμφωνία του ταμείου και όχι στον ίδιο τον νόμο, ένας από τους λόγους που η έγκαιρη συμβουλή μετρά εδώ περισσότερο, όχι λιγότερο.

Μία αγωγή για όλα

Ο τραυματισμός και η ζημιά του οχήματος από την ίδια σύγκρουση ανήκουν στην ίδια αγωγή. Ο διαχωρισμός τους σε δύο διαδικασίες προσκαλεί το επιχείρημα ότι η δεύτερη αξίωση φράσσεται από την πρώτη, και δεν υπάρχει όφελος που να δικαιολογεί το ρίσκο. Ο πρακτικός κανόνας: μία αγωγή, όλα τα κονδύλια, εμπρόθεσμα.

Για το τι μπορούν να περιλαμβάνουν τα κονδύλια και πώς υπολογίζεται η αποζημίωση, δείτε τη σελίδα Τροχαία Ατυχήματα στην Κύπρο.

Συχνές Ερωτήσεις

Ο άλλος οδηγός καταδικάστηκε για το ατύχημα. Κρίνει αυτό την αξίωσή μου;

Όχι. Η καταδίκη δεν αποδεικνύει την αστική υπόθεση, που κρίνεται με τη δική της μαρτυρία. Παραδοχές γεγονότων που έγιναν στην ποινική διαδικασία μπορούν όμως να δεσμεύσουν αυτόν που τις έκανε.

Πλήρωσα εξώδικο χωρίς να παραδεχθώ κάτι. Παραδέχθηκα ευθύνη;

Εξώδικο πρόστιμο που πληρώθηκε χωρίς παραδοχή δεν αποτελεί παραδοχή αμέλειας.

Δεν φορούσα ζώνη. Χάνω την αξίωση;

Η μη χρήση ζώνης ή κράνους μπορεί να μειώσει την αποζημίωση ως συντρέχουσα αμέλεια όπου συνέβαλε στον τραυματισμό. Δεν εξαφανίζει από μόνη της την αξίωση.

Το ατύχημα το προκάλεσε η κατάσταση του δρόμου, όχι οδηγός. Τι ισχύει;

Οι αξιώσεις κατά αρχής οδικού δικτύου ακολουθούν άλλους δρόμους, και μία προθεσμία είναι πολύ στενότερη από τις υπόλοιπες: ζημιά από την άσκηση εξουσιών δημόσιου δρόμου απαιτεί γραπτή απαίτηση στον Έπαρχο εντός δύο μηνών. Αν αιτία είναι ο ίδιος ο δρόμος, ζητήστε συμβουλή αμέσως.

Σχετικά Άρθρα

Τροχαία Ατυχήματα στην Κύπρο

Σωματικές Βλάβες στην Κύπρο

Αποποίηση Ευθύνης: Το παρόν άρθρο έχει ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν αποτελεί νομική συμβουλή. Η νομοθεσία και η εφαρμογή της ενδέχεται να μεταβληθούν, ενώ κάθε περίπτωση διαφέρει. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το γραφείο Κλεάνθους & Πλατής Δ.Ε.Π.Ε. για συμβουλή προσαρμοσμένη στη δική σας υπόθεση.

Του Κλείτου Πλατή, Δικηγόρου

Κλείτος Πλατής

Κλείτος Πλατής

Δικηγόρος, Συνέταιρος

Κλεάνθους & Πλατής Δ.Ε.Π.Ε., Λευκωσία · Δημοσιεύθηκε 11 Αυγούστου 2026

Χρειάζεστε συμβουλή για δική σας υπόθεση;

Στείλτε μας τα έγγραφα και μια σύντομη περιγραφή στο office@kleanthousplatis.com και θα σας απαντήσουμε εντός μίας εργάσιμης ημέρας.

Ή τηλεφωνήστε στο +357 22 680 330, στείλτε μας μήνυμα στο WhatsApp, ή συμπληρώστε τη φόρμα επικοινωνίας.

Υποβολή ερωτήματος · +357 22 680 330 · office@kleanthousplatis.com